​

CY와 CFS는 국제 물류에서 화물이 오가는 장소라는 점은 같지만 취급하는 화물 형태가 다릅니다.

​

간단히 정리하면 CY는 컨테이너 단위(FCL), CFS는 소량 화물(LCL)을 처리하는 장소로 말할 수 있습니다.

​

오늘은 많은 분들이 헷갈려 하는 화물 운송 용어 CY와 CFS의 정의와 차이점을 상세히 알려드리겠습니다.

​

​

CY는 Container Yard의 약자로 대형 항만이나 물류 센터 내에 위치한 완성된 컨테이너를 보관하고 인도하는 장소를 의미합니다.

​

컨테이너를 장기관 보관하고 반입·반출하며 선적 대기 및 하역 작업이 이뤄집니다. 해당 공간에서는 화물을 하나하나 꺼내지 않는 것이 특징입니다.

​

만약 공장에서 컨테이너 1대를 가득 채워 수출한다고 가정하면,

공장 → CY → 선박 → 도착항 → 수입업체 순서로 이동합니다.

​

​

CFS는 Container Freight Station의 약자로 컨테이너 화물 집하장을 의미합니다. CY와 비슷하지만 조금 더 세분화된 역할을 수행한다고 볼 수 있는데요.

​

주로 컨테이너를 가득 채울 수 없는 소량 화물이나 다양한 종류의 화물이 혼합된 LCL의 경우 CFS에서 세분화된 작업이 진행됩니다.

​

예를 들어 A, B, C 각각 다른 업체에서 화물을 혼적한 경우 CFS에서 하나의 컨테이너로 합포장하여 선정한 뒤 국내로 운송됩니다. 다시 우리나라 CFS에서 분리 후 각 업체별로 배송이 진행되는데요.

​

CFS에서는 화물 분류, 재포장, 통관과 관련된 서류 작업이 이뤄집니다.

​

​

CY와 CFS의 가장 큰 차이는 컨테이너를 통째로 다루느냐, 화물을 개별적으로 다루느냐로 볼 수 있습니다.

​

CY

• 물리적인 저장과 이동 중심

• 컨테이너 자체를 관리

• FCL 운송에 적합

​

CFS

• 화물의 세부적인 관리

• 합포장 및 분리 작업

• LCL 운송에 적합

​

CY와 CFS 두 가지 모두 해외 수출입 과정에서 매우 중요한 역할을 수행하며 서로 보완적인 관계에 있다고 볼 수 있습니다.

물류 초보라면 CY와 CFS는 비슷한 용어처럼 느껴질 수 있습니다. 실무에서 두 개념은 비슷하지만 운송 방식과 비용, 작업 절차에서 차이가 있기 때문에 반드시 구분하는 것이 좋습니다.

​

중국에서 상품을 수입하는 사업자라면 화물량이나 납기, 작업 방식까지 함께 고려하여 CY와 CFS를 선택해야 불필요한 비용 발생과 일정 지연을 방지할 수 있습니다.